Szervezés

Karpathos-Rhodes 2010


Na csapjunk bele a lecsóba Kacsintás. Még sohasem írtam élménybeszámolót, most épp itt az ideje, hogy összeeszkábáljak valamit...


Elsőnek talán azzal kezdeném, hogy miként is szerveztük meg az utat. Mivel egyénileg utaztunk, ezért az kellett megnézni, hogy miképp tudunk eljutni a kiválasztott célpontokhoz. Néztem repülőjegyet is, de Magyarországról nem igazán van Karpathosra járat, maximum utazási irodák szerveznek oda utat. Mivel én 2 szigetet is útba akartam ejteni, ezért az irodán keresztüli szervezés nem jöhetett számításba, ráadásul drága is lett volna... A fórumokon többen is egyénileg utaztak és én is azt gondoltam, hogy épp itt az ideje annak, hogy kipróbáljam ezt a formát is Vigyor. A kérdés, hogy mivel menjünk adott volt: motorral...nosza, hajrá kezdjünk neki. Igazából tényleg nem volt egy nagy ördöngősség a szervezés, igaza volt a régi "motorosoknak" akik már régóta egyénileg utaztak. Csak el kell kezdeni...az időpont már megvolt, hogy mettől-meddig érünk rá, ehhez kellett a többit igazítani: szállás és komphajó. Mivel az interneten szinte minden fontos infó elérhető, ezért email-ban mindent meg is tudtam szervezni.


Mivel motorral mentünk, így értelemszerű, hogy az odajutáshoz át kell menni pár országon. A táv: Kecskemét-Pireas 1400km. Nem tűnik soknak, de motorral az élet más. Ezért útközben valahol meg kell állni pihenni és azután lehet folytatni az utat. Ehhez persze tranzitszállást kell találni, amihez valahogy fel kell osztani az utat. Jól jött a Hellász fórumán egy tipp: Popova Kula Macedóniában. Itt jegyezném meg, hogy rengeteg hasznos infót is innen "gyűjtöttem" be, pl. szerbiai és Macedón infókat. Ezúton is köszönetet mondok azoknak, akik vették a fáradságot és megosztották ezeket velünk! Visszatérve a hotelhez: ez épp jó helyen van, 800km-re tőlünk és így a második napra csak 600km maradt, ami közönséges kofalárma Kacsintás. Természetesen több lehetőség is van útközben, akár Szerbiában, Macedóniában és Görögországban is. Ennek a kiválasztása függ a teljesítőképességtől és a megtenni kívánt távolságtól.


Jó, ok, a tranzitszállás megvan, akkor írjunk nekik egy email-t. Megírtam és pikk-pakk egy napon belül jött a válasz és jöttek az árak is: ugyan 40€ a legolcsóbb szoba egy éjszakára, de reggelit adnak. Ez korrektnek tűnt. Most jöhet a következő lépés: nézzük meg a kompjáratok árait és időpontjait. Két nagy cég utaztat a Dodekani szigetekre: Anek Lines és Blue Star Ferries. Itt is sikerült belőni azokat az időpontokat, amik nekünk megfelelnek. Azért, biztos ami biztos alapon írtam az Anek-nak is egy levelet, hogy kell-e előre foglalni vagy ott a helyszínen is meg tudjuk venni a jegyet? Ők is viszonylag gyorsan reagáltak és pozitív volt a válasz is: biztos, hogy lesz hely, akár ott is meg tudjuk venni a jegyet, de a neten is lehet foglalni. Jó, rendben, akkor majd ott megvesszük...


Szállás megvan útközben, kompjegy is rendben, mi van még? Ja, igen a szigeteken is kell szállás...Ehhez jól jött a saját oldalam, mert rengeteg szállás címét összeszedtem az elmúlt években. Karpathoson viszonylag gyorsan sikerült szállást találni, lévén, hogy ingyen van: Pine Tree Camping. Itt ingyenes kempinget hirdet a tulaj, de a szoba árak sem drágák. Gyorsan írtam is neki egy email-t, ő is hamar válaszolt és megerősítette, hogy valóban ingyenes a kemping és ingyen lehet használni a tusolót és mosdót is. Jó, ez is megvan, akkor már csak Rodoszon kell szállást találni és minden kész...Végignéztem az adatbázisom és kb. 10 címre írtam egy érdeklődő email-t. Javarészt gyorsan jöttek is a válaszok és csak ki kellett választani a nekünk szimpatikusat. Ez adta magát több szempontból is: az egyik az ár, a másik pedig az, hogy itt tudtunk találkozni pár kint élő magyarral is. Tehát megvan a rodoszi szállás is: Telhinis hotel.


Még fontos megemlítenem, hogy kiváltottuk az Európai Utasbiztosítási kártyát, de külön biztosítást is kötöttünk. Aki akar, az persze a járműre is köthet biztosítást, mi nem kötöttünk. Váltottunk €-ot és beállítottunk a bankkártyára is egy limitet, hogy ne tudjanak róla többet levenni + sms szolgáltatás is volt még hozzá. Ez nagyon jó szolgálatot tehet, csak ajánlani tudom a használatát. Előtte átnézettük a motort és bepakoltuk azokat amikre estleg szükség lehet: pár fontos szerszám, defektjavító spray és térképek. GPS-t elvből nem használok, én régimódi sofőr vagyok, inkább egy jó térkép és legalább nem fogok elkényelmesedni Vigyor. Nem állítom, hogy rossz dolog, de nekem eddig sehol sem kellett...